埃及航空公司的990航班坠毁一事已经揭露出了埃及人和美国人的严重区别。 从美国的角度看，调查似乎直截了当。 找出到底哪里出了问题就意味着分析证据，并提出对灾难的最好的解释。美国公众普遍相信海军队伍、运输专家和执法官员能够尽职。
埃及的公众并不这样人为。埃及人深深的不相信它的政府，因为长期的独裁统治和欺骗的历史。埃及人几乎普遍的相信阴谋理论，他们几乎总是怪罪于三种罪人：英国人、美国人和/或者犹太人。1967年6月，有录音磁带证明总统纳赛尔跟约旦的国王胡赛茵都错误的主张美国和英国的军队曾经帮助以色列打败他们的敌人。1990年，当埃及的西红柿变质，流言就是埃及有着四分之一的犹太血统的农业部长暗中搞阴谋破坏，因为从以色列进口了种子。
阴谋思想无处不在，但是在中东，它统治着最高级的政府官员、媒体、学术界以及宗教组织。990航班尤其对阴谋理论家有吸引力的目标。它载着33名埃及最高军事官员，加上它在纽约出发，这个城市有着世界上最大的犹太人口。这足够能够说服许多埃及人是有人故意的让飞机坠毁，为要破坏埃及的利益。
埃及人不假思索的接受副驾驶员Gamil al-Batouti 故意的空降这个飞机。他们不能想象一个虔诚的穆斯林，再加上原来人均是官员的他会给他的家族和国家带来这种羞辱。当美国人试图解释Batouti一再重复的“我将我的信交在安拉手中”的言论时，埃及人认为美国人对伊斯兰教的偏见。
因此埃及人一直参与到超现实主义的辩论中，就是关于犯人是以色列人，美国人，还是两者都是。无法了解西方媒体的埃及人几乎不可能知道有一个关于Batouti的大案子。.
政府主要怪罪于美国。政府报纸Al-Jumhuriya 的执行编辑思考美国的地对空导弹，或者也许是激光把这架飞机打下来了。Mahmud Bakri解释，在Al-Musawwar这个政府掌管的周刊中，飞机在禁飞区域，被立即毁灭，为要保留一些绝对的军事机密。他推测，或许纽约的空中运输管理员故意的以有害的方式让飞机起飞，Bakri先生的推理非常有说服力，因为犹太人“在美国飞机场有着很强的通讯网络。”
埃及的运输部长Boeing告诉议会的委员会坠毁的波音767的制造商在埃及找替罪羊：“飞机的制造商试图为自己辩护”。埃及议会的另一位成员说：“这个‘事故’非常复杂，敌人目标是在飞机上很多的军事[官员]。”
反对派的日报主要谴责以色列。埃及反对派日报Al-Wafd 的主编Al-Arabi在报纸的头版贴上了文章“有证据证明穆萨德有炸毁埃及飞机的嫌疑”，主张以色列的在坠毁事件背后指手画脚，认为犹太国家不会放过消除33美国训练的埃及军事官员的大好机会。
飞机的坠毁引起了埃及如此强大和地对的情绪，这让我们得出两个结论。首先，埃及和以色列之前20年的和平似乎根本不起作用，没有改善埃及对邻国以色列的态度。
其次，虽然美国正在仔细处理坠毁事故的调查为了尊重埃及的民族感情，但这种民族感情不能容忍一场正在酝酿的危机。尽管美国国务院喜欢称之为和埃及的“长久和紧密的友谊”回到25年以前，埃及人和美国人之间的代沟却很巨大，也许正在加宽。在调查坠毁事件时，美国必须实事求是。如果调查揭露了更大的麻烦，美国应该仔细省察和埃及的关系，因为这个关系在自动驾驶仪上时间太长了。
